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17709621023中高壓空氣壓縮機(jī)通常都是采用活塞往復(fù)式壓縮機(jī),
活塞式壓縮機(jī)是一種依靠活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)使氣體增壓和輸送氣體的壓縮機(jī)。屬容積型壓縮機(jī),
又稱“往復(fù)活塞式壓縮機(jī)”或“往復(fù)式壓縮機(jī)”。主要由工作腔、傳動(dòng)部件、機(jī)身及輔助部件組成。
工作腔直接用來(lái)壓縮氣體,由氣缸、氣缸套、氣閥、填料、活塞及活塞桿組成?;钊苫钊麠U帶動(dòng)在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng),
活塞兩側(cè)的工作腔容積大小輪流作相反變化,容積減小一側(cè)氣體因壓力增高通過(guò)氣閥排出,
容積增大一側(cè)因氣壓減小通過(guò)氣閥吸進(jìn)氣體,傳動(dòng)部件用以實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng),
有曲軸連桿、偏心滑塊、斜盤(pán)等,其中以曲軸連桿機(jī)構(gòu)使用最普遍,它由十字頭、連桿和曲軸等組成。
活塞式壓縮機(jī)具有壽命長(zhǎng)、壓力穩(wěn)、價(jià)格便宜等特點(diǎn)。
關(guān)于空氣壓縮機(jī)多少錢(qián),往往要取決于空氣壓縮機(jī)的參數(shù)來(lái)定價(jià)。
因?yàn)榕艢鈮毫Φ牟煌?,可以分為中高壓空氣壓縮機(jī)和高壓空氣壓縮機(jī),
這兩種的價(jià)格差距很明顯,由10幾萬(wàn)萬(wàn)到30幾萬(wàn)元不等。
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上該設(shè)備后,一個(gè)月內(nèi)就可以收回投資,降低了原料消耗,帶來(lái)可觀的經(jīng)濟(jì)效益。
丙烯壓縮機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式有電驅(qū)動(dòng)和柴油驅(qū)動(dòng)兩種。
當(dāng)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn),通過(guò)連桿的傳動(dòng),活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng),
由汽缸內(nèi)壁、汽缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積則會(huì)發(fā)生周期性變化。
活塞從汽缸蓋處開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí),汽缸內(nèi)的工作容積逐漸增大,
這時(shí),汽體即沿著進(jìn)氣管推開(kāi)進(jìn)氣閥而進(jìn)入汽缸,直到工作容積變到最大時(shí)為止,進(jìn)氣閥關(guān)閉;
活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí),汽缸內(nèi)工作容積縮小,氣體壓力升高,
當(dāng)汽缸內(nèi)壓力達(dá)到并略高于排氣壓力時(shí),排氣閥打開(kāi),氣體排出汽缸,直到活塞運(yùn)動(dòng)到極限位置為止,
排氣閥關(guān)閉。當(dāng)活塞再次反向運(yùn)動(dòng)時(shí),上述過(guò)程重復(fù)出現(xiàn)。
總之,曲軸旋轉(zhuǎn)一周,活塞往復(fù)一次,汽缸內(nèi)相繼實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣、壓縮、排氣的過(guò)程,即完成一個(gè)工作循環(huán)。
以上就是丙烯壓縮機(jī)的工作原理。
關(guān)于壓縮機(jī)多少錢(qián)的問(wèn)題,沒(méi)有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)答案。
因?yàn)閴嚎s機(jī)的種類有很多,
大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式,旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。
按壓縮機(jī)介質(zhì)區(qū)分,可分為天然氣壓縮機(jī),氮?dú)鈮嚎s機(jī),一氧化碳?jí)嚎s機(jī)、氫氣壓縮機(jī),
氨氣壓縮機(jī)、丙烷壓縮機(jī)等特殊壓縮機(jī)。
不同介質(zhì)的壓縮機(jī)價(jià)格肯定也不相同,
總的來(lái)說(shuō),壓縮機(jī)從幾萬(wàn)到上百萬(wàn)價(jià)格都有,
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